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  • 10月 24 週六 200902:54
  • 深圳湾口岸~【概要】


深圳湾口岸




  深圳湾口岸(又称深圳湾旅检大楼)是中国广东省深圳市与香港之间一个陆路边境口岸,于2007年7月1日启用。


  【概要】


  深圳湾位于深圳市南山区蛇口东角头的一块填海地,占地117.9公顷。口岸设有车辆转线设施,以配合香港和中国大陆相反的行车方向,然后通过深港西部通道的深圳湾公路大桥连接香港新界西北部的鳌磡石。


  此口岸通关时间约为早上六时至晚上十二时,二十四小时通关仍在研究中;此关口特别之处在于其实行“一地两检”,即香港及中国内地边防人员在同一所大楼内进行检查工作;双方人员分别在不同但相近的地点,替旅客办理检查工作,但不会只由任何一方负责。这样的安排可以节省时间。


  早前工程进行中的时候,由于深、港双方未能突破复杂的法制和行政问题,加上深圳方面的工程进度受延误,使“一地两检”迟迟未能落实。最后到2006年10月31日,《全国人大常委会关于授权香港特别行政区对深圳湾口岸港方口岸区实施管辖的决定》获得十届全国人大常委会廿四次会议通过。此《决定》授权香港政府在位于深圳境内的港方口岸区范围内实行全封闭管理,港方口岸区的范围及使用期限都由中华人民共和国国务院决定。在港方口岸区内实施香港法律,并由香港的执法人员管理。


  香港立法会于2007年4月25日通过《深圳湾口岸港方口岸区条例》,为实施一地两检提供法理依据。随后政府将有关深圳湾口岸港方口岸区的附属法例呈交立法会省览。


  深圳湾口岸已于2007年7月1日傍晚6时连同深港西部通道启用,以庆祝香港主权移交十周年。由于其通车属于庆祝香港主权移交十周年的活动之一,所以由中国国家主席胡锦涛与香港行政长官曾荫权等主持启用典礼。


  【边境禁区】


  根据香港法例,由于深圳湾口岸的港方口岸区被划作边境禁区,过境人士必须持有有效旅游证件。非过境人士,必须持有香港警务处发出有效“出入禁区许可证”﹝俗称禁区纸﹞方可进入,否则会被香港的执法人员检控。


  【接驳交通】


  深圳湾口岸启用当日,港方共有五条专利巴士路线(B2、B3、B3X)及一条专线小巴路线(新界618)于傍晚6时起投入服务,后来又增加两条巴士路线(B2P、B3X)[1][2],而深圳方面亦有两条巴士路线投入服务(90及机场8线),并将一条现有巴士路线245线迁往深圳湾口岸。另由2007年7月8日起,深圳的230号线(蛇口海上世界至华新村)亦会绕经深圳湾口岸,后来又增加4条巴士路线(31、98、123、217)。另外,由永东直巴管理有限公司营办,往来香港国际机场至深圳湾口岸的“航天新干线”,亦于2007年7月13日起投入服务。




  [港方口岸区]


  ◇巴士


  新大屿山巴士:


  B2 - 深圳湾口岸 ↔ 元朗铁路站


  B2P-深圳湾口岸 ↔ 天水围市中心(假日开行)


  城巴:


  B3 - 深圳湾口岸 ↔ 屯门码头


  B3A-深圳湾口岸 ↔ 兆康铁路站


  B3X - 深圳湾口岸 ↔ 屯门市中心


  永东直巴管理有限公司:


  过境路线:深圳湾口岸 ↔ 香港国际机场


  ◇专线小巴


  618 - 深圳湾口岸 ↔ 天恩邨(由天佑有限公司营办)


  ◇的士


  市区及新界的士也可以驶入深圳湾口岸港方口岸区接载乘客。


  [深圳入口]


  ◇巴士


  深圳巴士集团:


  31-深圳湾口岸 ↔ 月亮湾花园总站


  90 - 深圳湾口岸 ↔ 世界之窗地铁站


  98-深圳湾口岸 ↔ 新城检查站


  123-深圳湾口岸 ↔ 德兴花园


  217-深圳湾口岸 ↔ 南头检查站


  230 - 蛇口海上世界 ↔ 华新村 (经深圳湾口岸)


  245 - 深圳湾口岸 ↔ 梅林检查站


  机场8 - 深圳湾口岸 ↔ 深圳宝安国际机场


  临时线 - 深圳湾口岸 ↔ 海上世界
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  • 7月 22 週三 200904:36
  • 汕頭概况


汕頭概况


  全國最早開放的經濟特區——汕頭。


  汕頭市位于中國廣東省東南部,瀕臨南海,地處韓江、榕江、練江出海口,素有“嶺東門戶,華南要衝”之稱,是全國五個經濟特區之一和南方重要港口城市。全市總面積2064平方公里,其中中心城區面積443平方公里;2008年總人口506.57萬人,市區人口499.30萬人,農村人口145萬人。現轄金平、龍湖、澄海、濠江、潮陽、潮南6個區和南澳縣。


  汕頭自然條件優越。位于北回歸綫與南海交匯處,屬亞熱帶季風性氣候,冬無嚴寒,夏無酷暑,年平均氣溫21.3°C,日照時間2000—3000小時,降雨量1672.25mm,濕度82%,是最適宜人類居住的區域之一。全市海岸綫289公里,天然良港衆多。汕頭不僅是粵東的中心城市,自古以來也是粵東、贛東南、閩西南的商品集散地,處于“大珠三角”和“泛珠三角”經濟圈的重要節點,也是長三角、珠三角和海峽西岸經濟帶的重要連接點,擁有亞太地緣門戶的獨特區位優勢。汕頭港臨近西太平洋國際黃金航道,距香港、臺灣高雄均不足200海裏。


  汕頭是著名的僑鄉,與海外交往密切。目前在海外的鄉親有335萬人,遍布世界40多個國家和地區。歸僑、僑眷和港澳臺同胞家屬200多萬人。與海外交往的獨特人緣、地緣、親緣優勢,使汕頭在對外開放方面具有特殊的優越條件和巨大的發展潜力。1980年,汕頭設立經濟特區,從此進入一個嶄新的發展時期。


  汕頭對外商貿歷史悠久,經濟外向度高。汕頭于1861年正式開埠,是近代中國最早對外開放的港口城市之一,有“百載商埠”之稱,商貿歷來比較發達,曾出現“商賈雲集,樓船萬國”的繁榮景象。1921年,汕頭設市建制。20世紀30年代,汕頭港吞吐量曾居全國第3位,商業之盛居全國第7位。潮商目前已成爲一支具有世界性的商業群落,經濟實力雄厚,影響力巨大。


  汕頭人多地少,文化傳統獨特。汕頭是全國人口最稠密、人均耕地面積最少的地區之一。以精耕細作聞名,有“種田如綉花”之喻。潮汕地區歷來人文薈萃,崇文重教,素有“海濱鄒魯”之稱,潮州話、潮劇、潮州音樂、潮州菜、英歌、潮陽剪紙、和潮州工夫茶富有濃郁地方特色,別具一格。以潮汕歷史文化爲獨立研究對象的“潮學”研究廣泛深入開展,影響深遠。


  改革開放以來,汕頭市充分發揮特區和僑鄉優勢,國民經濟綜合實力躍上一個新臺階,社會文明程度日益增强。先後進入“中國城市綜合實力50强”、“中國優秀旅游城市”、“國家環境保護模範城市”、“國家衛生城市”、 “中國品牌經濟城市”、“中國投資環境百佳城市”行列。2006年,全市實現生産總值740.92億元,增長11.6%;工業總産值1469.9億元,增長13.1%;地方財政一般預算收入34.93億元,增長18.6%。

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